Shelby GT500 Super Snake

Shelby ha anunciado sobre el nuevo 2012 GT500 Super Snake que se presentará próximamente en el New York Auto Show.

No muchas specificaciones detalladas han sido anunciadas, pero lo que Shelby si confirmó es que el modelo contará con 800 caballos de fuerza

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BMW M3 2014

Con BMW ya testeando la proxima generación del Serie 3, el mundo comenzó a especular en una versión M3. Esta será develada en el 2014 como una versión coupé y convertible, con una potencial versión touring en desarrollo.

Bajo el nombre codigo de F32, el M3 2014 tendrá un diseño mas agresivo con lineas exteriores insppiradas en el Concept CS.

Actualmente, el modelo esta propulsado por un motor V8 de 4.0 litros que genera una potencia de 414 ho, pero cuando la proxima generación del Serie 3 llegue en 2012, se rumorea que BMW usará un motor bi turbo de 3.0 litros que generará alrededor de 450 hp.

Ademas, la compañia se concentrará en reducir el peso del modelo. Eso, sumado a una mayor potencia y a una economia de combustible mejorada, tendremos un vehiculo con mayor performance y mejor consumo que el actual M3.

Esten atentos para mas información!

Audi A7 Sportback

Cuatro plazas, cuatro puertas y portón posterior en casi 5 metros de largo para la nueva apuesta de Audi entre las grandes berlinas Premium. Disponible desde 57.440 euros.

Maserati GranTurismo MC Stradale 2011

Este fabricante tal vez es de los más exclusivos ya que pocos son los coches vistos por las calles, ahora la marca presenta su GranTurismo MC Stradale 2011.

Este modelo ahora tiene 456 caballos de potencia gracias a un peso menor y una suspensión alterada.

Estos son solo algunos de los lanzamientos de supercoches para este 2011.

Lamborghini Sesto Elemento 2011

El Sexto elemento o Sesto elemento de Lamborghini es rápido !!!

Logra de 0 a 100 km/h la marca de menos de 2,5 segundos, 578 caballos de potencia y un motor V10 5.2 litros y un bajo peso de 991 kilogramos.

La carrocería fabricada en fibra de carbono y partes de plástico reforzado.

Parece ser que el Sesto Elemento no entre en producción este 2011 pero fue uno de los lanzamientos de la marca para este año.

Ferrari 911 Pininfarinha

El estudio Pininfarina nos tiene para este 2011 algo muy atractivo, ahora y gracias a las ocho décadas de creación automotriz vemos una edición limitada del 599.
Solo 80 ejemplares serán fabricados de este roadster con motor V12 y será denominado SA Aperta.

Porsche 911

Hablemos de las 20 versiones del Porsche 911, algo muy difícil de imaginar pero este fabricante lo logra.

Dos de estas versiones son de techo rígido y de tejido del Carrera GTS 2011. Con 413 caballos hace al 911 el más potente de todos.

Con transmisión PDK de seis velocidades y embrague doble junto con el pack Chrono Plus de dan al nuevo GT3 un numero interesante, ya que en 4 segundos logra los 100 km/h.

El modelo de techo rígido se vende a partir de 103.100 dólares y el cabriolet por 112.900 dólares.

Ahora hablemos de la más reciente adquisición de la familia 911, el Speedster 2011.

Esta edición limitada tendrá 356 unidades y 100 de ellas destinadas solo para los Estados Unidos.

Otra de las características es un para brisa menos y más inclinado, en el interior tenemos un motor de seis cilindros en linea refrigerado a agua de 3.8 litros y 413 caballos, también integra una transmisión PDK de embrague doble, frenos de cerámica y administración activa de la suspensión.

Audi RS5 2011

Esta nueva bestia, que va en busca del nuevo BMW M3, tiene un motor de ocho cilindros en V de 4.163 cm³, este es el 4.2 litros FSI V8, con inyección directa de gasolina. Tiene una potencia máxima de 450 CV a 8.250 rpm, el par máximo es de 430 Nm y se mantiene constante entre 4.000 y 6.000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. La velocidad máxima está limitada a 250, pero puede llegar a los 280 km/h (a pedido).

La caja de cambios es automática de doble embrague y siete velocidades S tronic, e incorpora una función para obtener la máxima aceleración saliendo desde parado, llamado Launch control. Tiene un consumó promedio de 10,8 l/100 km, tiene la tracción total permanente (Quattro) y un diferencial central, que no es de tipo Torsen.

En cuanto al equipamiento se destaca: el sistema de frenado selectivo (para facilitar la trayectoria en las curvas), el sistema diferencial trasero activo, el control de estabilidad (ESP) que tiene un programa deportivo y se puede desconectar por completo, tiene muelles, amortiguadores, barras estabilizadoras y otros elementos elásticos diferentes, la carrocería queda 20 mm más baja que en el resto de versiones, llantas de 19 pulgadas, los neumáticos son de medidas 265/35 R19 (en opción están las 275/30 R20, con llantas 20 pulgadas), y los frenos tienen pinzas (pintadas de negro y con la inscripción RS) con ocho pistones delante y discos hechos con el anillo de acero y el soporte de aluminio.

Además, como vemos en las imágenes, tiene unos nuevos asientos (impresionantes) y nuevos acabados. El RS5 saldrá a la venta en Europa esta primavera con un precio base de alrededor de 77.700 euros.

Aston Martin DB9 2011

Aston Martín dio a conocer las primeras imágenes del rediseño del DB9. Los cambios no son muy notorios y extremos, pero si lo vemos en detalle encontraremos nuevas terminaciones y tecnología.

Por fuera se aprecian unas nuevas llantas de 20 pulgadas, un nuevo paragolpe, un retoque en sus ópticas delanteras y traseras, una nueva toma de aire, un retoque en el capot y una leve refrescada en el lateral.

La motorización es la misma para el Coupe y Volante, un V12 de 6.0 litros de 480 CV a 6.000 rpm, con una caja de cambios de seis marchas, o un Touchtronic 2 con seis relaciones. Va de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos y tiene una velocidad máxima de 306 Km/h. Este consume 17.8 l/100 Km y emite 421 gr/Km de CO2 en el manual, y 16.5 l/100 Km y 394 gr/Km, en automático.

Incorpora un nuevo sistema de amortiguación adaptativo para mejorar la calidad de rodaje (Adaptative Damping System, ADS), un nuevo sistema de control de presión de los neumáticos, Bluetooth perfeccionado y el equipo de audio Bang & Olufsen.

El precio en el Reino Unido es de 122.445 libras (Coupé) y de 131.445 (Volante), unos 149.000 y 160.000 euros. En julio de 2010 el imponente DB9 2011 llegará a los concesionarios.

SIN CARNET TUNING

Audi R8 GT

El Audi R8 GT presentado en el año 2010 es una serie especial que monta un V10 de 5,2 litros con 560 CV a 8.000 rpm con un par motor de 540 NM a 6.500 rpm, consume en ciclo combinado 13,7 l/100 km y estara disponible con cambio automatico R-tronic de seis velocidades. Respecto al modelo original mejora la proporción entre peso y potencia que en este caso es de 2,72 kg/cv, gracias al aumento de 35 CV comparados con el motor del R8 V10 estandar y la reducción de 100 kilogramos de peso, obtenida principalmente aligerando el parabriss frontal y sustituyendo el cristal del que separa habítaculo y vano motor por policarbonato, dejando así su peso total en 1.525 kg . El Audi R8 GT acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y tiene una velocidad maxima de 320 km/h. La producción estará limitada a 333 unidades.

Alfa Romeo Giulietta

La longitud del Giulietta es de 4,35 metros, estrenando la nueva plataforma modular compacta de Fiat Group Automobiles denominada C-Evo, que se espera sea adoptada a partir de 2013 por la próxima generación del Fiat Bravo y Lancia Delta. Esta misma plataforma, ensanchada y alargada, servirá de base para el futuro Alfa Romeo Giulia, que completará la nueva gama de Alfa Romeo con la renovación del Alfa Romeo Spider.

Se completan la dotación de serie en todos los modelos con climatizador manual, llantas de 16 pulgadas, cristales delanteros eléctricos y ordenador de viaje. El sistema Blue&Me también estará disponible de serie o como opción en toda la gama.

El Alfa Giulietta secompone de dos tipos de motores, uno para gasolina y otro para diesel:

     Gasolina:

• 1.4l TB 120 CV
• 1.4l TB MultiAir 170 CV 139 gCO2/km y 4,8 l/100Km
• 1750cc TBi de 235 CV en la versión Quadrifoglio Verde.

     Diésel:

• 1.6l JTD de 105 CV Multijet II
• 2.0l JTD de 140 CV Multijet II
• 2.0l JTD de 170 CV Multijet II

Ford Mustang GT 2011

Motor: V8 5.0 Litros, 32 V, Atmosférico
Potencia: 412CV @ 4600 RPM, 555.89 Nm @ 4600 RPM
Aceleración: 0 a 100km en 3.9 Segundos

Consumo: -

Velocidad Máxima: 311 Km/hora
Dimensiones: Alto: 132.9 cm / Largo: 453 cm / Anchura: 192 cm
Peso Neto: 1639 Kilos

MAXITUNING COCHE PARA CHICAS

A buen entendedor,  pocas palabras bastan…aquí os dejamos con uno de los proyectos franceses más completos y llamativos de la temporada, el Pink Audi TT.

Nissan 350Z

Es un biplaza con motor central delantero longitudinal y tracción trasera, disponible con carrocerías coupé y descapotable, y con cajas de cambios manuales de seis marchas y automáticas de cinco marchas.

Algunos de sus rivales son el Alfa Romeo Brera, el Audi TT, el BMW Z4, el Mazda RX-8, el Honda S2000 y el Mercedes-Benz Clase SLK. El 350Z utiliza la misma plataforma que varios turismos y todoterrenos de Infiniti: el Infiniti G, el Infiniti M y el Infiniti FX.

Inicialmente, el único motor es un gasolina de seis cilindros en V y cuatro válvulas por cilindro, denominado VQ35DE e idéntico al de modelos como el Nissan Murano y el Renault Vel Satis. En su lanzamiento, desarrollaba una potencia máxima de 280 CV (214 kW), que luego fue aumentada a 301 CV (224 kW)sacrificándole un poco de bajos al coche y ganándole algo más de revoluciones al corte.